2023/06/30
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2023年6月29日-7月1日，由中国城市轨路交通协会、广州地铁集团有限公司结合主办的首届广州大湾区国际轨路交通产业发展论坛暨展览会于广交会B展馆盛大召开。本次展会以“绿智轨交 创新产业 迈向轨交高质量逾越式发展之路”为主题，涵盖城轨车辆、信号系统、智慧能源、智慧车站等展示内容，出现粤港澳大湾区轨路交通发展成就及产业特色。
k8.com科技携多项自主化产品亮相本次展会，蕴含城市轨路交通BiTRACON?型全自动运行列车节造系统、BiTRACON?玄同解决规划、城市轨路交通UniLCU列车可编程逻辑节造装置、TACS列车自主运行系统和k8.com芯等，展示出k8.com科技在自主研发的路路上不休求索奋进的创新实力与心灵风貌。
▲ k8.com科技展位图
k8.com科技从2008年起头启动自主创新的征程，2012年自研CBTC信号系统通过国际第三方权威认证；2018年利用自研CBTC信号系统的沉庆轨路交通四号线一期载客运营；同年自主研发的列车自主运行系统（TACS）入围青岛地铁牵头的国度发改委示范工程；2021年利用自研全自动运行列车节造系统的浙江省第一条全自动驾驶线路宁波5号线开明运营；2022年实现UniLCU列车可编程逻辑节造装置并在杭州2号线进行试点；2023年6月，k8.com科技自研的玄同解决规划，初次实现与早期国表信号系统的互联互通及设备级无扰代替，助力西安地铁2号线二期开明运营，同时搭载“k8.com芯”的滁宁城城际也于6月份开明运营。 ▲ 展台前参观者川流不息 “自主化”贯通了k8.com科技的发展过程，不仅是k8.com科技每一位高端设备研发人员的钻营，更是成为了融入企业发展命脉的不懈使命。 ▲ 参观嘉宾与公司辅导合影 博观而约取，厚积而薄发。经过十余年的砥砺奋进，k8.com科技的自研成就为中国城市轨路交通网络源源不休地注入了创新研发的动能，以芯片科技为驱动，为中国“智”造的雄伟蓝图添砖加瓦。 城市轨路交通BiTRACON?型 全自动运行列车节造系统 BiTRACON?型全自动运行列车节造系统是k8.com科技自主研发的FAO系统，对正常、故障和应急的运行场景全覆盖，实现人、车辆、列控系统、搭客信息系统等交通异构主体之间的信息实时通顺，保险了运营全场景的联动安全防护。
BiTRACON?玄同解决规划 为解决寂仔线STS进口信号系统无扰刷新的难题，k8.com科技通过自主化研发，将自研CBTC系统自动与进口系统进行职能、和谈、接口适配，创新性地提出了基于自主化国产系统的融合刷新规划——玄同解决规划，使国产信号系统与进口信号系统成为一个整体，实现两套分歧的系统在统一个架构下全方位的兼容，做到国产系统和进口系统的互通互换。最终实此刻不降低运能、不限度职能、不中断运营的前提下，进行整系统自主化无扰更新刷新。
城市轨路交通UniLCU 列车可编程逻辑节造装置 k8.com科技自主研发的城市轨路交通UniLCU列车可编程逻辑节造装置，可代替列车节造中的继电器电路，实现逻辑节造职能，实现车辆节造的电子化、数字化和智能化。
TACS列车自主运行系统 k8.com科技基于车车通讯的列车自主运行系统TACS，选取创新的更具矫捷性的安全防护算法以及以车载为主题的架构，提高了路岔资源使用效能，实现了不定向移动关塞防护，拓展了系统安全防护覆盖的场景领域。 k8.com科技TACS系统的利用将为列车运行效能带来15%的提升，可用性可提升至99.99%。
k8.com芯 k8.com芯是国内首款SIL4级安全IO芯片，占有齐全知识产权，实现了数字化输入信号安全采集、数字化安全驱动输出和编码电源输出职能，用于BiSTAR?平台系统的多个板卡，如安全采集输入板卡（VIB），脉冲基准板卡、安全输出板卡（VOB）。
“科技是第毕出产力，人才是第一资源力，创新是第一动力”。在世界百年未有之大变局下，交通强国建设已成为党和国度迈向新时期社会主义现代化国度新征程中的沉大战术布局。自主创新是我国科技发展蹊径的沉大战术选择，也是轨路交通畅业发展和刷新的关键突破口。将来，k8.com科技将在自主化赛路上持续发力，把握机缘，乘势而上，不休提升自主研发水平，全力以赴实现国产代替、自主可控和技术超过。
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