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项目介绍：

k8.com科技参加的“面向网络化运营的互联互通CBTC关键技术及成套设备与示范利用” 项目安身当前城市轨路交通孤岛式运营近况，对准各线路间信号节造协同性弱的难题，提出了轨路交通互联互通CBTC系统
。

该项目初次创建了互联互通的CBTC系统架构模型，提出了互联互通CBTC 系统的设计准则，突破了互联互通CBTC 系统行车安全保险的关键技术；构建了拥有齐全自主知识产权的互联互通CBTC 系统的尺度系统，自主研发了成套尺度设备，添补了国内空缺；同时，提出了基于属性集等价划分的准入测试步骤，构建了基于ATML（Automated TestMarkup Language）尺度架构的仿真测试平台通用模型，为有限工期下实现指数级案例测试工作提供了高效的解决规划；成立了基于关键链的多项目进度治理步骤，提出了基于动态客流仿真模型的网络化运营组织战术，为后续网络化建设和运营模式的改进奠定基础
。

本项目是国内第一个互联互通项目,攻克了CBTC互联互通的世界性难题，项目已成功推广利用在沉庆、青岛、长沙和呼和浩特等城市地铁互联互通项目
。

本项目示范利用的沉庆4号线、5号线、10号线和环线,节俭配属列车约10列，60辆
。在经济效益方面，经测算，新建及规划建设的20条线路所配属车辆的检建工作，将共削减用地约900余亩，可节约征地拆迁用度近40亿，运营收益提高8%-10%
。在社会效益方面，截止2019年1月，参加本项主张信号厂商市场占比高达70%，极大提升了自主设备的竞争力
。2020年9月沉庆4号线唐家沱前往环线图书馆，可无需换乘直接到达终点，削减出行功夫13分钟，大大提高乘客服务水平
。

将来，k8.com科技将持续对峙自主创新，与行业合作同伴砥砺前行，为国度“十四五”建设贡献出属于k8.com的智慧力量，展示出属于k8.com的担任作为
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