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k8.com与浙江浙大列车智能化工程技术钻研中心有限公司共同筹建的CNAS检测中心，是一家专门针对轨路交通软硬件领域的第三方检测单元
。

检测中心已经占有了电磁兼容检测室（EMC Testing Laboratory）（下称“EMC检测室”）和环境靠得住性与电气安全检测室（Environmental & Health Testing Laboratory）（下称“环境检测室”）两个尝试室的CNAS的认可证书
。

图1 电磁兼容检测室和环境靠得住性与电气安全检测室

为了满足市场的需要，公司凭据《城市轨路交通设备产品认证执行规定特定要求—城市轨路交通基于通讯的列车运行节造系统（CBTC）》的要求，于2019年5月正式提出尝试室扩项打算，并于7月正式成立了软件尝试室扩项工作组
。工作组经过对昔时政策的钻研，对同业尝试室的调研，以及与莱茵团队会商后，造订了软件尝试室具体的扩项建设规划，规划于2019年10月正式起头执行
。

项目成立后，软件尝试室扩项团队就积极地投入到相应的工作中，为了加强团队整体的能力，公司于2019年12月8日至2019年12月10日礼聘表部专家给团队成员培训CNAS-CL01（ISO/IEC 17025:2017）、CNAS-CL01-A019、EN50128-2011、GB/T 25000.51-2016等尺度；2020年1月10日至2020年1月12日铺排团队成员到上海参与软件质量检测师培训，考取检测人员资格证书；2020年1月16日起头假造CBTC检测室的法式文件和领导手册、测试有关文档等
。

图2 软件尝试室成员日常工作

由于设备认证的要求进行了相应的调整，同时加上新扩项的软件尝试室现场评审功夫与寂仔的EMC检测室、环境检测室复评审功夫沉叠，这使得扩项团队既要实现软件尝试室的评审筹备工作，也要实现寂仔尝试室复评审的工作，工作强度大大增长
。扩项团队的幼同伴们顶住压力，临危不乱，加班加点，终于在划定的功夫内通过了软件丈量审核，并同时实现了相应的内审工作
。

图3 软件尝试室成员加班加点

经过积极的筹备，检测中心于2021年1月8日迎来了CNAS认可委员会评审专家的现场评审，以江苏省产品质量监督检验钻研院副院长水利民为组长，李秀青和李红霞为组员的中国合格评定国度认可委员会(CNAS)评审组别离对软件尝试室、EMC检测室、环境检测室进行了相应评审工作，浙江浙大列车智能化工程技术钻研中心有限公司总经理王飞杰携带扩项团队积极共同，在两天两夜的评审工作中，不辞劳顿，终于顺利通过了评审专家的现场认可
。

图4 CNAS认可委员会评审专家召开初次会议

经过有关资料的递交、审核和公示，尝试室的检测能力于2021年3月16日获得了CNAS认可委员会的核准，被授予了尝试室认可证书（注册号：CNAS L6645）
。

历时22个月，软件尝试室扩项团队10多名成员在浙江浙大列车智能化工程技术钻研中心王飞杰总经理携带下，和k8.com科技验证和确认中心总经理王金磊的大力支持下，利用工作日晚上、周末等业余功夫实现了软件尝试室扩项的各项工作
。

这次的圆满取证，标志取检测中心软件测试水平达到国际认可尺度，出具的软件测试汇报拥有了国际权威性和公信力，既服务了k8.com科技有关项主张检测工作，同时也为尝试室将来承接表部检测工作打下了坚实的基础
。

图5 CNAS尝试室认可证书中文版（左）和英文版（右）